進(jìn)行航電產(chǎn)業(yè)前瞻性、關(guān)鍵性、核心性技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化推廣，并與國際化航電企業(yè)和機(jī)構(gòu)展開廣泛合作，成為融會(huì)消化世界航電先進(jìn)技術(shù)的窗口。
通過引進(jìn)國內(nèi)外航電領(lǐng)域高端技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)和人才開展航電領(lǐng)域核心技術(shù)研究，立足于適航安全，在機(jī)載娛樂系統(tǒng)、飛行控制，導(dǎo)航，氣象數(shù)據(jù)等航電領(lǐng)域進(jìn)行自主研發(fā)或者與國際航電傳統(tǒng)強(qiáng)企展開廣泛合作，依托深圳在通訊產(chǎn)業(yè)、3D液晶顯示產(chǎn)業(yè)和智能化導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，在方興未艾的民航客艙通信技術(shù)技術(shù)革命、客艙視覺體驗(yàn)技術(shù)革命和新智能導(dǎo)航技術(shù)革命中，扮演新航電技術(shù)平臺(tái)先驅(qū)和新航電產(chǎn)業(yè)技術(shù)引領(lǐng)的角色，打造一個(gè)世界級(jí)的航電產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)平臺(tái)，哺育一批具有世界領(lǐng)先地位的地空通信、客艙娛樂和飛行導(dǎo)航等大型科研項(xiàng)目。同時(shí)開展與國外航電企業(yè)的技術(shù)交流合作。